Ovaj kultni model je u doslovno svakoj verziji vrijedan pažnje. To, međutim, ne znači da osnovni Porsche 911 ne zaslužuje priznanje. S obzirom na normalnu upotrebu, ova konfiguracija može biti najbolji izbor za većinu kupaca – zbog kvalitete vožnje, a ne želje za pokazivanjem prijateljima.
Očito je da u nekim sredinama morate zablistati ili jednostavno nije primjereno kupiti nešto što ne izgleda skupo. U slučaju ovog automobila, čini se da je to malo izvan okvira, jer su sve nove 911-ice stvarno lijepe i ništa im ne nedostaje
Ne samo da će dizajn ispuniti očekivanja kupca. Performanse su također izvrsne, što je potvrdio i test na njemačkoj autocesti. Naravno, Youtuber je odabrao dio ceste na kojem nema ograničenja brzine. Ipak, prije samog testa vrijedi spomenuti tehničke podatke ovog automobila. Osnovni Porsche 911 Carrera ima trolitreni šestocilindrični benzinski motor koji razvija 385 konjskih snaga i 450 Nm.
Za prijenos tog potencijala na stražnju osovinu zadužen je automatski mjenjač s osam stepeni prijenosa. Masa praznog vozila ove konfiguracije je tačno 1505 kilograma. Takve vrijednosti omogućuju stvarno dinamično iskustvo vožnje. Prema tvorničkim podacima, njemački automobil može doći do stotke za 4,2 sekunde i ubrzati do 293 km / h. Je li test na njemačkoj autocesti to potvrdio? Neki će se možda iznenaditi da je maksimalna brzina čak i veća od deklarisane od samog proizvođača.
Zašto onda te razlike? Nije tajna da brzinomjeri mogu lagati. Što je veća brzina, to je veća vjerojatnost odstupanja. Zato se isplati koristiti GPS, koji je pouzdaniji izvor. Drugo, proizvođač takve podatke obično daje s rezervom – drugačije je u slučaju potrošnje goriva, ali to je, naravno, sasvim druga priča.
Koliko košta Porsche 911 Carrera na bosanskoheregovačkom tržištu?
