Kupovina novog automobila velika je investicija. Koliko takav automobil ostaje kod prvog vlasnika? Ovdje puno ovisi o nekoliko faktora, uključujući marku i model. To jasno pokazuju američki podaci.
Američka web stranica iSeecars.com, na temelju analize podataka iz oglasa o prodaji automobila, napravila je popis marki i modela od kojih se vlasnici najteže rastaju. Većina takvih automobila dolazi od japanskih proizvođača. Ko briljira na ljestvici? Pet marki je rangirano iznad prosjeka od 6,1 godine.
- Toyota: 9,8 posto
- Honda: 8,1%
- Subaru: 8,0%
- Acura: 7,9 posto
- Mazda: 6,3 posto
A koji su modeli uvjerili svoje vlasnike da najduže ostanu sa njima. Neće biti iznenađenje kada kažem da su i ovdje automobili iz Azije. Evo ih:
- Toyota Prius: 13,7 posto
- Toyota Highlander: 12,4 posto
- Toyota Tacoma: 11,6 posto
- Toyota Sienna: 11,5 posto
- Toyota Tundra: 11,3 posto
- Honda CR-V: 10,7 posto
- Honda Pilot: 10,4 posto
- Subaru Forester: 9,8 posto
- Toyota 4Runner: 9,4 posto
- Toyota Sequoia: 9,1 posto
Što se tiče pojedinih segmenata, sportski automobili su najraznolikiji. Popis uključuje modele proizvođača s tri kontinenta, iako se mora priznati da prioritet i dalje pripada japanskom automobilu.
- Mazda MX-5: 7,6 posto
- BMW Z4: 6,7 posto
- BMW M5: 4,9%
- Chevrolet Corvette: 4,3 posto
- Ford GT: 4,2 posto
- Audi S4: 4,1 posto
Poredak iSeecars temelji se na analizi od 660.000 podataka o prodaji automobila. Podaci koji se tiču automobila proizvedenih od 1981 do 2005 uzete su pod mikroskopom. Koji se zaključći mogu izvući iz američke ljestvice? Zdrav razum sugeriše da ako neko odluči zadržati vozilo u svom vlasništvu duže vrijeme, to je ili zbog ekonomskih razloga povezanih sa niskim operativnim troškovima, ili zbog velikog zadovoljstva, na primjer, zbog niske stope kvarova i dugovječnosti automobila. Ili oboje. U slučaju sportskih modela, uticaj kolekcionara automobila također može biti značajan.
