Nedavno je pisano kako švedski institut za ceste VTI ne preporučuje korištenje cjelogodišnjih guma jer se njihove performanse značajno razlikuju od tipičnih zimskih i ljetnih guma. U međuvremenu smo provjerili rezultate testa Tire Reviews, koji je već godinama uključen u specijalizirana istraživanja guma. Mogu se izvući suprotni zaključci.
Razlika je u tome što je švedski VTI usporedio 14 guma za sva godišnja doba s jednom zimskom gumom, a Tire Reviews usporedio je 11 zimskih guma s jednom gumom za sva godišnja doba (Hankook Kinergy 4S2). Prema zaključcima VTI-ja, moglo bi se posumnjati da će cjelogodišnja guma jadno podbaciti u usporedbi sa zimskim, ali ništa od toga se nije dogodilo. Osim što je na nekim testovima bila bolja, još je zanimljivije da niti na jednom testu nije izgubila od zimskih guma. A mi govorimo o testovima na snijegu!
Primjerice, tokom testiranja na stazi prekrivenoj snijegom guma za sva godišnja doba pobijedila je zimske gume Continentala i Falkena, kao i dva tzv. jeftini proizvođači. Još je bolje prošla u testu kočenja na snijegu, gdje je pobijedila pet od 11 tipičnih zimskih konkurenata. Što se tiče ubrzanja, prošao je jednako dobro . Automobil je bolje ubrzavao na gumama za sva godišnja doba nego na zimskim gumama šest proizvođača, uključujući Continental, Kumho i Vredestein.
Nešto lošije je bilo na mokrim podlogama, ali samo u vožnji na stazi (porazila je tri zimske gume). Cjelogodišnja guma postigla je izvrstan rezultat pri kočenju na mokrim površinama. Samo se jedna zimska guma pokazala boljom od Hankookove “gume za sva godišnja doba”. U testu akvaplaninga pokazao se boljim od proizvoda kompanije Continental, Michelin, Bridgestone, Vredestein, Kumho i Leao.
Šta je s vožnjom po suhim cestama?
Ovdje je cjelogodišnji Hankook zauzeo drugo mjesto, iza… referentne ljetne gume! Važno je napomenuti da je razlika između gume za sva godišnja doba i ljetne gume bila puno veća nego između gume za sva godišnja doba i najbolje zimske gume. Kočenje nije bilo tako dobro, jer je cjelogodišnja guma pobijedila samo pet zimskih konkurenata.
Ukratko, tokom cijelog testa guma za sva godišnja doba pokazala se ništa lošije od zimskih guma i nije zauzela posljednje mjesto ni u jednoj kategoriji. Štaviše, u svakom testu pobijedila je barem jednu premium zimsku gumu, iako je Hankook marka koja se svrstava u srednju klasu. Pa kako trebamo razumjeti rezultat ove usporedbe kada ga uspoređujemo sa zaključcima švedskog VTI instituta?
Šveđani su pokušali odgovoriti na pitanje: Mogu li se cjelogodišnje gume preporučiti za švedske uslove? S naglaskom na “švedski”. U testu Tire Reviews vidimo rezultate (možete ih pronaći na njihovoj web stranici) i znamo koja guma konkuriše zimskim gumama. Po meni je kupovina kvalitetne cjelogodišnje gume u našim uslovima sigurniji izbor od kupovine loše ili prosječne (na testovima) zimske i ljetne gume. I zapamtite da se obično ne vozimo po švedskim cestama.
Nova Hyundai Kona (2023). Cijena u Bosni i Hercegovini kreće od 48.900 KM
