Novi A6 je automobil s unutrašnjim sagorijevanjem i ne dijeli mnogo komponenti s električnom verzijom. Zajednička su uglavnom interijerska rješenja: ekrani, multimedija i poneki detalj.
Zahvaljujući tome, stilisti brenda iz Ingolstadta mogli su se odlučiti za tanju i gracioznu liniju bez skrivanja prostora za bateriju.
Audi A6 Limousine izgleda kao malo smanjeni A8. Nije loša ideja
Iskreno priznajem da kada gledam fotografije vidim dosta sličnosti. Prednja strana ima svjetliju i dinamičniju siluetu, pomalo podsjećajući na vodeći model marke. Isto vrijedi i za stražnji dio koji je dobio zaobljeni rub na poklopcu prtljažnika.
Sama bočna linija je elegantna, a prošireni blatobrani dodaju malo vizualne mase.
Rad stilista donio je i još jednu prednost, nizak koeficijent otpora zraka od 0,23. Novi Audi A6 Limousine također je velik, dug 4,99 metara i međuosovinski razmak od 2927 mm. Prtljažnik nudi 492 litre kapaciteta, a stražnja sjedala se sklapaju u omjeru 40:20:40. Nakon sklapanja dobivamo 1.534 litre korisnog prostora.
Interijer je poznat
Veliki ekrani su naravno standard u novim automobilima, a oni u A6 potpuno su isti kao oni u A5, Q5, Q6 E-Tron i A6 E-Tron.
Naravno, tu je i treći ekran na suvozačevoj strani, iako je njegovu prisutnost teško opravdati. Testirao sam ovo rješenje u novom A5 i ne vidim nikakvu smislenu primjenu od njega.
Što ćemo pronaći ovdje ispod haube?
Pri lansiranju ćemo dobiti tri motora: 2.0 TSI sa 204 KS, 2.0 TDI MHEV Plus sa 204 KS i 3.0 TFSI V6 MHEV sa 367 KS. Ponudu bi uskoro trebali nadopuniti i plug-in hibridi, koji će poput Audija A5 nuditi bateriju od 20,7 kWh te 299 i 367 KS. Polazna točka ovdje je 2.0 TFSI.
Isporuke ovog automobila kreću ovog ljeta. Bosanskohercegovačke cijene bit će objavljene za nekoliko dana.
